Es handelt sich um eine ausgesuchte Kombination von modernsten High Tech - Ceramic Fest - Schmierstoffen. Diese werden mit einer ausgereiften Additiv - Technologie zu einer neutralen Suspension verarbeitet. Die Micro - Ceramic Teilchen schweben damit feinstdispers in Synthese - oder Mineralölderivaten, dessen hervorragenstes Merkmal seine universelle Anwendbarkeit ist. Es unterstützt die vorhandenen Effekte und optimiert die verlangten Eigenschaften moderner Motoren - u. Industrieöle. Damit wird eine wesentlich verlängerte Lebensdauer und Standfestigkeit der Motoren und Maschinen erreicht, verbunden mit einer deutlichen Energieeinsparung. Micro - Ceramic greift nicht in die Standardadditivierung von Motoren - u. Industrieöle ein. Dadurch kann keine Negativbeeinflussung des Grundöls, sowie kein unkontrollierter Gebrauchsverlauf bei einer Extremsituation erfolgen. Es verhält sich absolut neutral und kann somit nicht als herkömmlicher Öl - oder Motorenölzusatz angesehen werden.

Herkömmliche Leichtlauföle (SAE 0 W... 5 W... 10 W...) reduzieren lediglich die Motorinnenreibung aufgrund ihrer niedrigen Viskosität (Leichtlaufeigenschaft durch dünnflüssiges Öl). Hierbei wird eine geringfügige Kraftstoffersparnis gegenüber Motorenölen SAE 15 W/40 erreicht. Höhere Kraftstoffeinsparungen können nur erreicht werden durch:

Feinste Micro-Ceramic-Teilchen lagern sich in die metallenen Reibungsflächen in Motoren und Getrieben ein. Der Wirkstoff wird durch das Öl sehr schnell an die reibintensiven Teile der Motoren und Maschinen transportiert, lagert sich in die Unebenheiten ein (Schutzschicht) und ist als Sicherheitsdepot im Ölkreislauf immer vorhanden. Durch die Reibungstemperatur wird die Haftung (keine Filmbildung und Beschichtung) der microdispersen Partikelchen an der Metallfläche verstärkt, so daß die am meisten dem Verschleiß unterliegenden Teile am optimalsten geschützt werden. Durch die Einlagerung und Anhaftung des Produktes an der Metalloberfläche, steigt deren Oberflächenglätte, damit verringern sich die Reibverluste erheblich. Daraus resultiert eine Wirkungsgradsteigerung und Leistungsoptimierung, bzw. Mehrleistung des Motors.

Micro-Ceramic-Schmierstoffe greifen nicht in die Standardadditivierungen ein und beeinflussen nicht die Ölqualität. Die Micro-Ceramic-Bestandteile übernehmen die Schmierung, auch wenn kein bzw. noch kein Öl vorhanden ist (z.B. Kaltstart). Es gleitet nicht mehr Metall auf Metall, sondern Keramik auf Keramik. Die Micro-Ceramic-Bestandteile überragen durch ihre einmaligen Eigenschaften.

Ziel ist es in der Oberflächenbearbeitung möglichst glatte Oberflächen zu erreichen und Reibung zu reduzieren, bzw. eine höchstmögliche Dichtheit zu erreichen. Mit zunehmender Gebrauchsdauer verschleißen diese Oberflächen und werden immer rauer.
Glatte Oberflächen im Bereich des Kolbens, der Kolbenringe und der Zylinderwand bewirken eine wesentlich bessere Abdichtung, was wiederum eine höhere Kompression und Energieausnutzung des zugeführten Kraftstoff bedeutet. Eine hohe Energieausnutzung ergibt wiederum einen höheren Wirkungsgrad und eine Leistungsoptimierung bzw. eine Mehrleistung des Motors.

Die Leistungssteigerung ist das Ergebnis aus der Reibungsreduzierung bei allen bewegten Teile, sowie die Leistungsausbeute durch verbesserte Dichtfunktion am Kolben, diese liegt bei ca. 2 % der Motorleistung.

Aufgrund der Leistungssteigerung des Motors, lässt sich bei gleicher Fahrweise, eine Kraftstoffeinsparung erzielen.